ローカル鉄道で行く 例えば東武線であれば会津鉄道との乗り

ローカル鉄道で行く 例えば東武線であれば会津鉄道との乗り。山陽網干駅~神戸高速~阪神~大阪難波~鶴橋~名古屋はいける名鉄の切符を事前に買っておけば連絡改札で名鉄豊橋までいけるよ新幹線連絡口もあるので新幹線で東京や博多~鹿児島中央までいけるよディーゼルタイプでも電気で動くタイプでも全部ひっくるめて電車というのが一般的ではないかなと思ってます。様々な乗り継ぎ(改札を出ないことを絶対条件とする)を駆使することで、電車でどこまで行けるでしょうか 例えばJRのみを利用して長距離の旅をするとしたら北海道から九州まで行くことは容易に想像がつきます

しかし、最近は乗り入れしている電車がたくさんあります
これをうまく利用していくことで、結構な長距離旅行ができるのではないかなと思っています
うまく条件を言うことができませんが、例えば
?JRのみ、私鉄のみという単独で行くのではないこと
?改札を出ないこと
というような感じでしょうか
例えば、東武線であれば、会津鉄道との乗り入れなどがありますから、福島あたりから日光経由で北千住、中央林間あたりまで行けますね
渋谷あたりで乗り換えたりすればもっとほかのところに行けたりするのかな とか思ったりもしますが知識が少ないのでこれ以上考えることができません
北千住でJRに乗り換えできますからそこからJRで九州までひとっとびというのもあるかもしれませんが、それだと楽しくないのでNGかなと

あくまでお遊びなので、あまり細かいことを言わず、楽しい意見を教えていただければと思います

よろしくお願いします 日光東照宮へ行きはJR新幹線で帰りは東武に乗車して両社を比較した。栃木県の観光地「日光」へ東京から鉄道で行くには。東武鉄道が安くて便利で
圧勝です。初めて行く人には「日光」がどのあたりに位置するのかわからない
ので。どうやって行けばよいのかひと苦労ではない北千住駅から東武日光駅
までは特急「けごん」か「きりふり」なら乗り換えなしで直通します。東北
新幹線を利用せずにで日光へ行くなら。東京駅から上野東京ライン宇都宮線
直通電車を利用します。だと宇都宮駅で必ず乗り換えがあります。

西若松から北千住までの乗換案内。西若松から北千住への乗り換え案内です。電車のほかに運賃。定期券料金。
時刻表。運行状況。駅周辺の地図も確認できます。航空券予約。始発?
プレミアムコースなら。駅到着後「〇番出口を出て右」などの案内ができ。
初めての場所でも安心して移動できます。 JR磐越西線 郡山福島県行
停車駅 当駅始発会津鉄道会津線 快速AIZUマウントエクスプレス号 東武
日光行 停車駅 ,円東武日光線急行 中央林間行 停車駅 当駅始発座席に
空きがありますローカル鉄道で行く。知る人ぞ知る会津への絶景ルートと。ローカル鉄道で楽しむ会津観光の魅力を
紹介します。浅草や北千住から東武鉄道を使って野岩鉄道?会津鉄道経由で
会津に入るルートは。新幹線よりも安く。高速バスよりも快適な。知る人ぞ知る
リピーターの多いルートです。のローカル列車ランキング』で。4位にランク
インするなど。全国にその名知られる絶景ローカル鉄道です。東武鉄道線内
から会津まで直通の快速『マウントエクスプレス』も便利です。

東武の快速廃止後の会津若松→浅草方面の普通列車乗り継ぎをやっ。今年月の東武鉄道のダイヤ改正で。浅草~会津田島を結ぶ快速?区間快速が廃止
されました。今回。会津方面から東京への復路で。この区間急行を含む普通
列車特急料金不要での乗り継ぎをしてみました。マウント
エクスプレスは。南会津と日光を直通で結ぶ列車であるとともに。鬼怒川温泉で
特急きぬ浅草行き…リバティ会津には。会津田島から下今市までであれば
。特急券なしで乗車できます。下今市では少し乗り継ぎ時間があります。『東武リバティで大内宿~塔のへつり~湯野上温泉へ』湯野上温泉。他県への移動ができるようになったら。東武線~野岩鉄道~あたりの温泉へ行き
たい??と調べていたら。ぜひ湯野上温泉福島県旅行について夏への扉さん
の旅行記です。北千住駅に早く来すぎて。スペーシアとりょうもうを見送った
あと。やっとリバティ入線。新藤原から野岩鉄道に変わりますが。リバティは
野岩鉄道終点の会津田島までそのまま行きます。あの赤い橋を渡って歩いて
いけば。湯野上温泉駅。その手前に今晩宿泊する旅館があります。

東武鉄道で奥日光へ。奥日光フリーパスの旅 / 北千住~東武日光~明智平展望台」今回は紅葉
真っ盛りの時期に奥日光へ向か日光に行くなら。浅草から一本で行ける東武
鉄道に限る。公園から栃木の日光方面へ向かう日光線。そして東京ベッド
タウンを周遊するように結ぶ野田線など。東武の路線はバリエーション豊かだ。
さて北千住から東武線で日光に向かうことになるが。まず調べたいのが東武日光
まで行く直通快速列車の出発快速で日光へ行く場合は番線に行けばいい。東武鉄道快速列車で「会津田島」を経由して仙台まで帰省しました。東武日光線の快速列車で東京の北千住から福島の会津田島まで乗り通したことに
書き綴るよ!快速?区間快速は。東武伊勢崎線?日光線の浅草駅 – 東武日光駅
間と鬼怒川線と野岩鉄道経由で会津鉄道の会津田島駅間で運行今思うと最初で
最後の東武快速だから浅草から乗って行けばと思わなくも無いです???。
春日部を過ぎたあたりから住宅よりも田んぼの比率が増えて来て遠くまで
やって来たんだなあって感じがしますね。列車の終着駅だけありますね。

掲示板沿線スレ東武伊勢崎線沿線の住環境ってどうですか。そうそう。上り急行は「中央林間行き」半蔵門線直通と「北千住行き」で
混み具合が全然違いますね。たまに半直も朝に乗るときもありますがやはり
東武線から乗り通す人はあまり多くないような???東口であればレイク
タウンもチャリで行けるくらい近いです。自分も昔上京してきたのですが。
それまでは東京。埼玉。千葉。神奈川あたりは全部一くくりに同じイメージを
持っていました何も知ら東武動物公園。日光。鬼怒+会津。スカイツリー。

山陽網干駅~神戸高速~阪神~大阪難波~鶴橋~名古屋はいける名鉄の切符を事前に買っておけば連絡改札で名鉄豊橋までいけるよ新幹線連絡口もあるので新幹線で東京や博多~鹿児島中央までいけるよディーゼルタイプでも電気で動くタイプでも全部ひっくるめて電車というのが一般的ではないかなと思ってます。電車が全く走っていない地域では違うと思いますよ、電車というよりは列車としたほうが良かったのでは?でもそうすると気動車の一両運転はどうなるという問題が出てきそうですがねあなたが言う「細かいこと」にあたるのかもしれませんが。JRのみで行くのでなければ、途中私鉄利用の区間はあらかじめ乗車券を用意しておくか、都度精算をする必要があります。私鉄同士の乗り継ぎを続けた結果、連絡運輸の範囲を外れてしまい「うちではA駅からB駅の分までしか精算できない。そこまでの分はここでもらうわけにいかない」となる可能性もあります。その状態のまま、改札を出ずさらに旅行を続けるのも正直どうなんだろう、と思います。ともかく、?乗換専用改札を通ることはありかなしか?日を跨ぐ利用を想定しているのかどうか。日を跨ぐ場合、改札内にとどまるには夜行列車の利用が前提となるがそれを盛り込む行程とすべきか?一筆書きの行程にこだわるのか否かあたりも重要な要素かと。電車ではなく気動車のみが運行されてる路線もありますので、稚内なら枕崎というわけにはいきませんなあ。

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